2021 г. Дата на издаване на Toyota Supra, цена и снимки

Американската гама Toyota ще получи чисто нов редизайн Toyota Supra като модел 2021, за да привлече повече купувачи. The кола бордови шасита и задвижващи механизми, подобни на BMW Z4; той има своя уникална и смела личност и изпитва удоволствие да шофира. Четирицилиндров и шестцилиндров двигател са вградени в гамата на компанията, за да задвижат модела, който предлага задвижване на задните колела чрез осемстепенна автоматична предавка. Тази автоматична скоростна кутия е отлична в своя сегмент, реагира бързо, докато гребете.

Toyota не предлага кабриолет в линията Supra, а само като купе. Неговата хлъзгава кабина може да създаде проблем за някои шофьори, но е приятно завършена. Toyota увеличи своя 3.0-литров шестцилиндров двигател, увеличавайки сегашните си конски сили от 335 на 382. Компанията също така потвърждава добавянето на четирицилиндрова версия, за да подобри своята привлекателност на пазара; ще се задвижва от 2,0-литров двигател с мощност 255 конски сили. Най-добрият вариант ще оборудва шестцилиндровия двигател като стандарт, а също така ще разполага с множество оборудване във вътрешното и външното лице, за да се отличава от останалите.

toyota supra



2021 г. Дата на издаване на Toyota Supra

Очаква се доставките на Supra през 2021 г. да започнат през лятната календарна 2020 г., но може да се забави поради очевидната пандемия COVID-19.

2021 Toyota Supra Price

Официалните подробности за ценообразуването не са публикувани от компанията за нивата на оборудване, но очакваме началният Supra 2.0 четирицилиндров двигател да бъде стартиран на $ 40000, Supra 3.0 да бъде $ 50000, а премиум версията му от $ 55000 и върха вариант A91 Edition около $ 57000. Очаква се шестцилиндровият двигател да се представи най-добре в своя сегмент, а също така предлага пакет Driver Assist, който ще ви помогне да се справите с огромните слепи зони много по-лесно; добавя и адаптивен круиз контрол.

toyota supra екстериор

2021 Toyota Supra Спецификации

Toyota планира да предложи опция за два задвижващи агрегата в своята гама Supra, най-новата ще бъде 2,0-литров турбокомпресор с четири цилиндъра и втори, наследен от предшественика си, но с малко ощипвания, 3,0-литровият турбокомпресор шест в момента произвежда 382 конски сили (285 киловата) и 368 паунда фута (499 Нютон метра) от сегашните си 335 конски сили (250 киловата) и 365 паунда фута (495 Нм), подобно на BMW Z4 M40i.

Вижте също

Editors's PicksGaming 29 септември 2020 г. 5 минути четене

Най-добрата игра, която можете да играете на смартфоните си с Android в момента

Той ще даде ускорение от нула до 60 мили в час за 3,9 секунди, с 0,2 секунди по-бързо от предишния модел. Всички модели ще оборудват стандартно осемстепенна автоматична скоростна кутия. Също така се говори, че колата може да получи версия с ръчна предавка в по-късен етап.

Колата ще получи и няколко други ощипвания като сервоуправление, адаптивно окачване, контрол на стабилността и активен диференциал. Управлението му е подобрено, точно, добре претеглено, което подобрява цялостното шофиране. Икономията за версия 3.0 е 31mpg на магистрала, 24mpg на градски път и 26mpg заедно, както твърдят официалните лица. Интериорът е съсредоточен върху водача и някак изискан, въпреки че компанията се опита да увеличи пространството за главата, като прие покрив с двойно балонче в колата. Supra споделя интериора си от германския си братовчед Z4, подобни разпределителни уреди и инфоразвлекателни контроли.

Таблото има 8,8-инчова информационно-развлекателна система в центъра с подобен интерфейс като най-новото BMW iDrive. Дигиталният дисплей също се предлага стандартно във всички варианти, заедно с множество функции като Apple CarPlay и Navigation, но за съжаление няма Android Auto. Звукова система с 12 високоговорителя JBL ще се предлага като опция, но с 10 високоговорителя, като стандартната система трябва да е достатъчна за повечето потребители. Supra ще бъде покрита с ограничена гаранция от 3 години или 36000 мили и безплатна планова поддръжка за две години.

Автор

Рик Мортън Пател е 34-годишен местен активист, който обича да гледа боксови сетове, разходки и театър. Той е умен и ярък, но също така може да бъде много нестабилен и малко нетърпелив.

Той е французин. Има диплома по философия, политика и икономика.

Физически Рик е в доста добра форма.