2021 г. Genesis GV80 Дата на издаване, цена и спецификации

Genesis ще дебютира в SUV света от новия си Genesis GV80. Това ще бъде първият луксозен SUV на компанията. Кросоувърът е обявен официално на пазара в САЩ и се очаква да даде силна конкуренция на преобладаващия силен претендент в SUV сегмента като BMW X5, Mercedes-Benz GLE-Class и Audi Q7. Външността изглежда гладка, като основната линия на каросерията елегантно свързва правоъгълните фарове със задната светлина. Отпред, решетка на гребена в центъра държи логото на щита Genesis, подобно на предшествениците на седана като G70, G80 и G90.

Интериорът е a технология -фокусиран с бутони, електронен ротатор на зъбни колела, по-голям сензорен екран и множество функции в кабината. Активното премахване на шума по пътя, използвайки усъвършенствана технология на звуковата вълна заедно с електронно окачване, със сигурност ще направи пътуването ви още по-гладко и безпроблемно. Новият GV80 ще се предлага с допълнителна опция за сдвояване на вашия кросоувър със задвижване на всички колела вместо със стандартно задвижване на задните колела. GV80 се предлага и в кросоувър с три реда, но опцията е налична само при модела 3.5T Advanced +.

генезис gv80
Кога е датата на издаване на SUV Genesis GV80 2021?

SUV Genesis GV80 от 2021 г. ще бъде пуснат през лятото на 2020 г. По време на януарското си събитие Genesis заяви, че SUV ще достигне до дилърството в Северна Америка до лятото на 2020 г. и разкрива подробностите за нивата на оборудване и информация за цените. Можете да резервирате GV80 в автокъща в САЩ с предварителна поръчка.



2021 Genesis GV80 Цена

Първият по рода си луксозен кросоувър на компанията ще започне под $ 50000, докато напълно зареденият модел ще стигне до $ 70000. Основният модел 2.5T със задно задвижване започва от $ 49925, Advanced от $ 53825, а Prestige $ 58075 с опция за надстройка до задвижване на четирите колела срещу допълнително заплащане от $ 5750 - $ 6350. Подобрението ще осигури и някои допълнителни характеристики, които да оправдаят цената му, като панорамен люк, дървени облицовки, вентилирани и охладени седалки и отопляем волан. Моделите 3.5T ще струват като: 3,5T AWD Standard ($ 60175), Advanced ($ 65375), Advanced + (66075), Prestige ($ 71975). Вариантът 3.5T ще бъде оборудван със задвижване на четирите колела като стандарт.

fitbit заряд 4

2021 Genesis GV80 Спецификации

GV80 ще се предлага в две опции за задвижване. Стандартното 2.5T задно задвижване ще се помещава с 2.5-литров турбо четирицилиндров двигател, произвеждащ 300 конски сили (224 киловата) с опция за задвижване на всички колела. Моделът 3.5T ще получи 3,5-литров V-6 с двойно турбо, произвеждащ 375 конски сили с предварително монтирано задвижване на всички колела. Третият ред седалки при вариант Advanced ще струва 700 долара, докато повечето от бояджийските работи ще струват 400 долара допълнително за джоба на клиента. Може дори да получим 5-литровия вариант V-8 двигател в гамата. Има разговор, че компанията може да внесе хибридна версия в своя състав по-късно.

Вижте също

Избор на редактора 22 март 2020 г. 2 минути четене

Fitbit Charge 4: Дата на издаване, функции, новини, слухове и всичко, което знаем

Вътре в кабината ще има седалки от изкуствена кожа, околно осветление, камера за обратно виждане, много въздушни възглавници и отопляеми седалки за стандартния модел. Разширеният вариант ще бъде добавен с функции като стерео с 21 високоговорителя, отопляем волан, вентилирани и охладени седалки и панорамен люк. Версията Prestige допълнително ще покаже кожени седалки с подпора, опция за отопление от втори ред, най-новите асистенции за водача и 20-инчови джанти. Пътно-чувствителна система за окачване също ще отведе към модела 3.5T като стандартно оборудване. Това оборудване ще включва и кожени седалки Nappa, 12,3-инчов 3D информационен клъстер, вентилирани седалки от втори ред и хедс-ъп дисплей.

Genesis GV80 ще бъде оборудван с 22-инчов извит информационно-развлекателен дисплей, чувствителен на допир. Той ще бъде оборудван с някои от съвременните функции за подпомагане на водачите, включително автоматизирана система за аварийно спиране, откриване на пешеходци, адаптивен круиз контрол. Компанията може дори да въведе полуавтономен режим на шофиране, но служителите все още не са потвърдили нищо за него.

Автор

Рик Мортън Пател е 34-годишен местен активист, който обича да гледа боксови сетове, разходки и театър. Той е умен и ярък, но също така може да бъде много нестабилен и малко нетърпелив.

Той е французин. Има диплома по философия, политика и икономика.

Физически Рик е в доста добра форма.