2021 г. Genesis G80 Дата на издаване, цена и спецификации

Genesis, лукс кола дивизията на Hyundai, създадена през 2015 г. като престижния спиноф на Hyundai, води преговори за пускането на новия 2021 Genesis G80. Със своята гигантска петоъгълна решетка, наклонена линия на покрива и двойни фарове, Седанът е подвижна красавица. Дизайнът на седана е вдъхновен от новия SUV на компанията GV80, без каквато и да било цена от висок клас за луксозните автомобили. Влизането в Genesis е опитът на компанията да я изведе в нова ера и да надмине своите съперници на луксозни марки като BMW и Mercedes-Benz. G80 ще лежи в слот между по-малкия G70 и по-големите G90 седани.

2021 G80 е третото поколение от серията и споделя същата платформа и задвижващи механизми като GV80 SUV. Седанът е оборудван с масивната предна решетка, уникалната външна мълния и луксозната облицована кабина. Решетката е заменена с решетка на гребена, задната част на Kammback, а четириядрената мълния в двата края е вградена за оформяне на средния седан. Моделът ще запази дългия капак, дизайн на задната част на кабината, но ще изглежда по-широк от своя предшественик. Неговата система за окачване разчита на обърната напред камера, която сканира пътя и регулира твърдостта на окачването според нуждите.

2021 генезис g80
2021 Битие G80

2021 Подробности за цените на Genesis G80

Genesis не публикува официални подробности за цените и нива на оборудване; компанията ще предложи и техните характеристики. Очаква се новият модел да излезе на начална цена от $ 43545, малко повече от текущата версия. Компанията може също да пусне спортна версия в своята линия, когато в крайна сметка излезе в продажба.



2021 г. Дата на издаване на Genesis G80

Последният 2021 Genesis G80 направи своя дебют на 29 март чрез онлайн събитие в Южна Корея. Преработеният луксозен седан от среден размер ще се появи в шоурумите по-късно тази календарна 2020 година.

2021 генезис g80

2021 Спецификации на Genesis G80

Основният модел на G80 ще оборудва стандартен турбо 2.5-литров четирицилиндров двигател, произвеждащ 300 конски сили (223 киловата) и въртящ момент от 311 паунда; друга опция би бил 3,5-литров V-6 с двоен турбокомпресор, произвеждащ 375 конски сили и 391 паунда фута въртящ момент, 2,2-литровият четирицилиндров дизелов двигател с 207 конски сили (154 киловата) ще бъде вграден за други пазари, различни от Съединените щати . 5.0-литровият V-8 вече не е оборудван и служителите водят преговори за пускане на хибридна версия през следващите години. Очакваме Sedan да предложи безпроблемно и спокойно пътуване и мощна специална спирачна система.

Вижте също

Избор на редактора 24 април 2020 г. 2 минути четене

Borderlands 3 Mayhem 2.0 Дата на издаване, час и пътна карта

Автомобилът ще се отличава с 12,3-инчов 3D цифров инструментален клъстер, head-up дисплей, отопляеми и вентилирани предни и задни седалки, околно вътрешно осветление и други в списъка. Служителите също така твърдят, че предлагат минимални предни стълбове на покрива и размер на огледалата за обратно виждане, за да подобрят видимостта отпред. Таблото е елегантно проектирано с меки усещания и богато изглеждащи материали. Той предлага повече място за глави и крака от сегашния модел. Освен това компанията може да предложи сгъваеми задни седалки, за разлика от своя предшественик, за допълнително място за багаж.

Най-добрият в класа си сензорен екран с размери 14,5 инча е монтиран в центъра на таблото, който може да се управлява от кръгъл циферблат на тъчпада. Други функции за безопасност, добавени към гамата, са автоматизирано аварийно спиране с разпознаване на пешеходци, активен смяна на лентата, която автоматично променя лентата при използване на индикатора, монитори на слепи зони, адаптивен круиз контрол с активно машинно обучение. Стандартното оборудване включва също съвместимост с Apple CarPlay и Android; водачът вече може да контролира нивото на звука на двигателя чрез звуковата система Lexicon.

Седанът ще бъде покрит с ограничена и най-дълга гаранция за задвижване със съответно покритие от пет години или 60 000 мили и десет години или 100 000 мили. Той също така включва безплатно покритие за поддръжка за три години или 36 000 мили.

Автор

Рик Мортън Пател е 34-годишен местен активист, който обича да гледа боксови сетове, разходки и театър. Той е умен и ярък, но също така може да бъде много нестабилен и малко нетърпелив.

Той е французин. Има диплома по философия, политика и икономика.

Физически Рик е в доста добра форма.